「有峰林道大多和線」
2006年10月05日
2006年10月1日、今季限りで廃止になると知り、訪問しました。
序盤は転々とした集落を抜けます。2年前はびびって引き返したもんですが…
今では楽勝感覚になってしまいました…。
国道425号っぽい道。
ただし圧倒的に崖が深いです。
まっすぐな造形の道路が現れました。
路面は時々コンクリート舗装になります。
「」
いよいよ林道です。ヘアピンカーブ以外の部分はほぼ全て未舗装のダート。
しばしばこのような段差があります。これは目立つほうなので余裕で減速できますが
かなり見づらい段差も有るので注意が必要です。
ゆえに速度が出せないので平均10km位で走りましたが、
そのためにダート区間を非常に長く感じます。
一時間近くかかりました。
ちなみに、パンフレットには「所要時間30分」と記されていますが
絶対無理ですorz
（帰り道の別道路はパンフレットで60分の区間を30分程度で走り抜けましたがｗ）
タイヤとタイヤの間の轍草の背が高く、シャーシを擦る音がします。
来た道を見返します。山深さを感じます。
かざりっけのない、ちょっと寂しい道であります。
こんなところにどうやってショベルカーを持ってくるのでしょうか？
さらにいくと、廃集落が現れました。
池では途切れなく水が、明らかに人為的な手段にて散布されていました。
集落の廃車
つぶれすぎです。
林道廃止後も
此処までは道路は維持されるのでしょうか…？
その他の危険、路肩弱し。
一番険しいところ。
崩壊の跡があります。
確かに一週間で10台以下の交通量の林道を
維持するための工事費、大赤字でしょう。
やけに背の低い看板。
ついに到着、長かったです。
とても引き返す気になりません。
「有峰林道の一般車の通行券、1800円￥ → 高い、買いたくないな
「無料区間のダート酷路を往復しないでいいよ券」1800円 → ハイ！買います！
設定年月昭和33年、7月9日、歴史ある道です。
せっかくなので
管理人さんに撮っていいかと聞いてみて
OKだったので、ゲートまたいだところで記念撮影を。
特に頼んでも無いのに一緒に写ってくれましたよ･…いい人だ。
5日間、1台も通らない日もあるそうです。
ちょっと紅葉は早いです。
これで大多和線は終わりです。
有料道路とはいえ、山深い道で緑看板はちょっと見づらいです。
投稿者 nogana : 2006年10月05日 12:34
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